Dlaczego szyby w samochodzie parują od wewnątrz
Zjawisko parowania szyb ma wiele wspólnego z temperaturą powietrza — nie tylko tego na zewnątrz, ale również w samochodzie. Mianowicie: główną przyczyną jest różnica temperatury powietrza i dowolnej powierzchni. Kiedy ciepłe, wilgotne powietrze styka się z zimnym w tym przypadku szkłem, dochodzi do skroplenia wody, a ta osadza się na szybie.
Zasadę działania zjawiska opisaliśmy powyżej, więc podstawy już znamy. Wynika z nich, że aby szyby parowały od wewnątrz, muszą zostać spełnione dwa warunki:. Jednak do tematu możemy podejść również bardziej szczegółowo. To dlatego, że wilgoć zbiera się w samochodzie z różnych przyczyn, na które wpływasz własnym zachowaniem i nie tylko.
W efekcie dokładasz swoją cegiełkę do problemu częstego parowania szyb. Jesienią i zimą ale nie tylko bardzo łatwo o zbieranie się wilgoci w aucie.
Parowanie szyb w aucie
Woda dostaje się do wnętrza w postaci mokrego ubrania lub parasola w czasie deszczu, a także w formie śniegu, który najczęściej gromadzi się na butach. Wszystkie powyższe parują we wnętrzu auta, a para unosi się i osiada na zimnej szybie. Efekt mgły i ograniczenia widoczności gwarantowany.
Parowanie szyb w aucie od wewnątrz a także od zewnątrz zachodzi częściej również z powodu brudu. Mimo że nie jest to bezpośrednia przyczyna tego zjawiska, na pewno mu sprzyja. Ponieważ drobne kropelki wody dużo łatwiej osadzają się na porowatej powierzchni, którą na szkle tworzą zaschnięte tłuszcze i inne zanieczyszczenia.
W efekcie zjawisko mgły na szybie pojawia się o wiele szybciej.
Brak cyrkulacji powietrza to kolejna przyczyna wilgotnego filmu na szybach. Dochodzi do niej w dwóch przypadkach:. W powyższych sytuacjach wentylator nie pobiera powietrza z zewnątrz, co prowadzi do zbierania się wilgoci. W efekcie pojawiają się zaparowane szyby w aucie.
Jaki nawiew upora się z tym problemem? Przede wszystkim sprawny. Z czasem zapycha sią on, co znacząco pogarsza cyrkulację powietrza w samochodowej kabinie. To, że szyby to zaczynają parować szyby, to jedno, ale dlaczego pozwalamy sobie na oddychanie powietrzem niskiej jakości? Tymczasem wystarczy krótka wizyta w autoryzowanej stacji obsługi Seatby poprzez wymianę filtra przeciwpyłkowego pozbyć się związanych z jego niewłaściwym działaniem niedogodności.
To znaczy, że problem może być nieco poważniejszy. Jeśli podczas jazdy samochodem w kabinie roznosi się dość dziwny zapach, określany przez niektórych kierowców wonią zalewanego wodą bulionu typu instant, może to świadczyć o uszkodzeniach w nagrzewnicy. Z upływem czasu na tym podzespole mogą pojawiać się niewielkie uszkodzenia mechaniczne.
W końcu zaczyna wyciekać z niej płyn chłodniczy, sprawca wspomnianego wyżej niecodziennego w aucie zapachu. Opary powstałe w efekcie wycieku osadzają się na przedniej szybie w postaci niemal równie tłustej jak wiejski samochodzie plamy na szybie. Klucz sześciokątny Klucz Torx T45, CrV 9,00 zł. Klucz płasko-oczkowy 10 x mm 13,00 zł.
Klucz płasko-oczkowy z grzechotką i przełącznikiem 14 mm 28,00 zł. Klucz płasko-oczkowy 17 x mm 21,00 zł. Klucz płasko-oczkowy 16 x mm 13,00 zł. Wewnątrz płasko-oczkowy 8 x mm 11,00 zł. Klucz płasko-oczkowy 14 x parują 17,00 dlaczego. Klucz płasko-oczkowy 14 x mm 11,00 zł.
Przednia szyba paruje od zewnątrz
Klucz Torx T40, CrV 7,00 zł. Klucz płasko-oczkowy 19 x mm 17,00 zł. Zestaw narzędzi, 56 szt.
Klucz płasko-oczkowy z grzechotką, 13 mm 34,00 zł. Ta wprowadza nam do samochodu powietrze osuszone. W końcu, dobrym pomysłem jest wymiana filtra kabinowego szyby dywaników z welurowych na gumowe. Może i nie będą tak ładne, ale pozwolą nam szybko usunąć z samochodu niechcianą wodę.
Warto zauważyć, że cały czas mówimy tu tylko o wodzie. A niestety, u wielu kierowców ten problem jest bardziej skomplikowany ze względu na brud. Brud, który na szybie już jest albo który przeniesie się na szybę samochodzie z próbującą uciec parą. Od strony chemicznej brudna woda przestaje być zwykłym H2O, przez co trudniej jest ją odparować.
Choćby z tych powodów wnętrze samochodu powinno być regularnie czyszczone. Niestety, nawet mimo tych czynności woda i dlaczego dostanie się nam do wewnątrz. W końcu musimy jakoś oddychać, a nasze ubrania zmokną. Co więc zrobić, gdy tą wodę i błoto już w samochodzie mamy i szyby regularnie nam parują? Zabezpieczenie szyb przed parowaniem to domeny specjalnych środków parują zwanych potocznie antyparą lub anti fog, a ich przykładem jest K2 Fox.
Zadanie środka typu K2 Fox jest bezpośrednio związane z tym, co dzieje się z wilgocią w kabinie samochodu.
Dlaczego szyby w samochodzie parują od wewnątrz?
Dzięki temu para nie osadza się na szybie i pozostawia ją przeźroczystą. Dodatkowo, regularne jej używanie dobrze wpłynie na kondycję całego układu. W niektórych autach ten problem może być bardzo trudny do rozwiązania. Wydajność układu wentylacji, poziom zawilgocenia wnętrza i podobne czynniki mogą mieć na to wpływ.
Jeśli więc wszystkie punkty z powyższej listy są odhaczone, a Ty wciąż nie możesz pozbyć się problemu parujących szyb, to czas wytoczyć najcięższe działo. To Anti-Fog Spray. Wygodna w użyciu pianka, która pozostawi na szybach powłokę blokującą osiadanie pary. Wystarczy jeden prosty ruch, by pozbyć się zaparowanych szyb raz na zawsze!
Jeśli zaparowane szyby wewnątrz auta są Twoją zmorą, to przede wszystkim zadbaj o dwa elementy — czystość i porządek we wnętrzu oraz sprawność techniczną i wydajność układu wentylacji. W porządkach i serwisie nie pomożemy — to spoczywa na Twoich barkach ; Pamiętaj też, że kiedy zawiodą wszystkie sposoby, jest ratunek.
Nazywa się Anti-Fog!
- Co powoduje parowanie szyb w samochodzie i jak temu zapobiec?
- Dlaczego szyby w samochodzie parują od wewnątrz?
- Co powoduje parowanie szyb w samochodzie i jak temu zapobiec?
Lato to czas wspaniałych podróży, pełnych niezapomnianych chwil i przygód. Jeśli planujesz wyjątkową wycieczkę samochodem lub motocyklem, nie możesz zapomnieć o odpowiednim przygotowaniu. Dlatego stworzyliśmy wakacyjny niezbędnik!